Il arrive quelques fois ,que des gouttes de liquide de refroidissement perlent sous le joint de pompe à eau. Dans la majorité des cas, il ne s'agit pas d'un problème dû a ce joint plat, mais d'un problème sur les joints SPI, derrière la turbine de pompe, le liquide s'écoulant par un trou d'évacuation qui débouche sous le joint de pompe à eau, entre la jointure des plans de carter. Il est possible de changer ces joints SPI sans démontage du moteur ou de la pompe. Pour ce faire, il faut les percer de 2 trous diamétralement opposés et les retirer à l'aide d'un crochet métallique. En dépannage, il ne faut enlever que le premier joint SPI. En remettre un nouveau dans le même sens si l'arbre de pompe à eau est bien lisse à l'endroit du frottement, en sens inverse si l'arbre est entamé, même légèrement.
